挖机发动机节温器是柴油机冷却系统中至关重要的部件，它负责调节发动机的冷却液温度，确保发动机在最佳温度范围内运行。当节温器出现故障时，不仅会对发动机造成严重损害，还会影响挖机的整体性能。了解挖机发动机节温器的作用、位置和常见的故障现象至关重要。

节温器的作用与位置

作用：节温器通过调节冷却液流量来控制发动机的冷却液温度。在发动机冷启动时，节温器关闭，防止冷却液进入散热器，使发动机快速升温。随着发动机温度逐渐升高，节温器逐渐打开，允许冷却液进入散热器，散热降温。

位置：挖机发动机节温器通常位于发动机本体的前部或中部，连接在冷却液循环管路中。常见的位置包括：

发动机机体侧面，靠近水泵

散热器入口或出口处

下水管与发动机机体连接处

节温器故障影响

节温器故障主要表现为两类：

1. 节温器常开

影响：节温器常开会导致发动机冷却液温度过低。

症状：

发动机温度长时间低于正常范围

暖风系统制热效果差

燃油消耗量增加

损害：发动机低温运行会增加磨损、降低燃烧效率，长期会导致发动机过早失效。

2. 节温器常闭

影响：节温器常闭会导致发动机冷却液温度过高。

症状：

发动机温度长时间高于正常范围

水箱或散热器过热

冷却液沸腾

损害：发动机高温运行会造成缸体变形、活塞环烧蚀、润滑油变质等严重后果，甚至引发发动机报废。

节温器故障原因

节温器常见的故障原因包括：

蜡芯损坏：节温器内部的蜡芯受热膨胀或冷却收缩，驱动节温器阀门开闭。当蜡芯损坏或变质时，节温器就会出现常开或常闭的故障。

弹簧失灵：节温器阀门通常由弹簧控制，当弹簧失效或松弛时，节温器阀门就会难以开闭，导致节温器故障。

锈蚀沉淀：冷却液中的杂质、沉淀物或锈蚀会附着在节温器阀门或阀座上，阻碍节温器正常开闭。

异常振动：挖机在恶劣工况下工作时，可能会产生剧烈的振动，导致节温器内部部件损坏或脱落。

节温器维修与更换

当节温器出现故障时，应及时进行维修或更换。

维修：节温器结构相对简单，如果故障原因是蜡芯轻微损坏或弹簧松弛，可以通过更换这些部件来修复节温器。

更换：如果节温器损坏严重或无法修复，则需要进行更换。更换节温器时，应选择与原装相同型号的节温器，并注意更换冷却液。

预防措施

为了避免节温器故障，可以采取以下预防措施：

定期检查：定期检查节温器的运行情况和外观，发现异常及时处理。

使用正品冷却液：正品冷却液可以有效防止冷却系统腐蚀和沉淀，保护节温器免受损坏。

避免剧烈振动：尽量避免在恶劣工况下长时间作业，以减少振动对节温器的影响。

及时维修其他冷却系统部件：保持水泵、散热器和其他冷却系统部件的良好状态，可以防止冷却液温度异常，降低节温器故障的风险。

挖机发动机节温器是冷却系统中的关键部件，故障会导致发动机温度异常，对发动机和挖机整体性能造成严重损害。及时了解节温器的作用、位置和常见的故障现象至关重要。通过正确使用、定期检查和维护节温器，可以减少故障发生，延长发动机使用寿命，保障挖机高效安全作业。